Преглед серије 1: Да ли је Харлеи-Давидсон електрични бицикл добар?

Зашто можете веровати

ЦХИЦАГО - Идеја о електричним бициклима далеко је од нове, а неки патенти датирају још у 19. веку. Али за годину дана у којој смо пронашли нове начине да избегнемо јавни превоз у име социјалне дистанце у граду, електрични бицикл је веома напред и у центру.



Чак су се и велики брендови, попут Харлеи-Давидсона, укључили у акцију. Па, оригинални прототип компаније се одвојио у ову серију е-бицикала, Сериал 1, која остаје под контролом тима бивших инжењера Харлеи-а.

Поштено је рећи да Харлеи никада није био намењен одушевљеном бициклисти. Уз инжењерску стручност у прецизности на два точка, да ли је Сериал 1-који долази у четири различита модела-идеалан начин да вас са смањеним напором допреми до одредишта, а да притом не одете на мотор?





Врсте е-бицикала

Електрични бицикли или е-бицикли како су познатији, нуде једну очигледну велику предност у односу на њихове рођаке: моторизацију.

Док је на уобичајеном приградском бициклу могуће путовати брзином од 25 км / х или више, то може захтевати озбиљну снагу ногу и више од мало зноја. У међувремену можете пратити саобраћај на електричном бициклу и једва се знојити.



Серија 1 рецензија Харлеи-Давидсон ебике фотографија 9

Постоје различите врсте е-бицикала у зависности од снаге и погона који се нуде.

Е-бицикли (или педелеци) за помоћ при педалама класе 1 пружају додатну снагу електромотора до 250 вати (док педалирате) и способни су за скромне брзине (испод 20 км/х).

Е-бицикли класе 2 пружају напајање на захтев (без педалирања) поред помоћи при педалама.



Помоћни бицикли класе 3 (С-педелеци) имају моторе веће од 250 вати и могу достићи брзине од 30 км/х или више. У неким регионима, као што је ЕУ, они се не класификују као електрични бицикли, већ као мопеди - и за њих је потребна дозвола.

Е-бицикли класе 4 су само на захтев и обично се класификују као мопеди.

Рођен као Харлеи

Име Харлеи-Давидсон вероватно повезујете са брутално гласним моторима, а не оно које бисте очекивали да видите на било ком електричном возилу. Међутим, недавни електрични модел компаније Ливевире све је то променио и недавно је примећен да га је Еван МцГреггор тестирао до крајњих граница на свом последњем Лонг Ваи Уп серија.

Серија 1 рецензија Харлеи-Давидсон е-бицикл фотографија 15

Током развоја овог револуционарног Харлеи електричног мотоцикла, компанија је имала засебан тим који је радио на електричном бициклу на педале. Међутим, негде на линији, донета је одлука да се овај пројекат одвоји од сопствене компаније. Тако је формиран Серијски број 1.

Назив је референца на први мотор Харлеи-Давидсон који је створен далеке 1903. године-познат као Серијски број један-и сваки бицикл такође носи слоган „поверед би Харлеи-Давидсон“ на ланчанику. Дакле, то није баш Харлеи, али је укорењено у историји.

Модели

Серија 1 је званично лансирана у новембру 2019 са четири модела. Они се крећу од огољене Мосх/цти до 28мпх/45кмпх Цласс 3 Русх/цти Спеед. Сви ће они бити доступни касније у 2021. (неки већ на пролеће) са преднаруџбе се сада отварају путем веб странице за САД и Европу - имајући у виду да се, по регионима, могу применити различита ограничења брзине.

Имали смо срећу да испробамо прототипе сва четири да бисмо стекли представу о томе како се носе. Овај преглед је заснован на практичном времену са њима.

Сви модели укључују предње и задње хидрауличне кочнице, погон од карбонских влакана и гуме Сцхвалбе Супер Мото-Кс. Снажни предњи ЛЕД предњи фарови налазе се на свим моделима, док су задња ЛЕД светла (и кочиона светла) уграђена у оквир. Предња значка Сериал 1 такође светли када је бицикл укључен.

Серија 1 рецензија Харлеи-Давидсон ебике фотографија 3

Батерија (529Вх или 706Вх) се може уклонити како би се омогућило засебно пуњење ако је потребно. Електромотор од 250 В је средње монтирани Бросе ТФ МАГ мотор који производи 90 Нм/66 фт лбс обртног момента. Ова снага се испоручује као помоћ при педалама са четири начина повећања снаге: Ецо, Тоур, Спорт и Боост. Ту је и функција помоћи при ходању која помаже при гурању бицикла узбрдо.

Иако нисмо имали бицикле довољно дуго да тестирамо њихов домет или време пуњења, спецификације сугеришу широки распон од 35-100м (56-160км), у зависности од употребе и терена, и време пуњења од 3,5 сата до 75 одсто (6,5 сати до 100 посто) за већу батерију и 2,6 сати до 75 посто (4,75 сати до 100 посто) за мању јединицу. У пракси, за просечно путовање то вероватно значи наплаћивање ноћења свака три до четири дана.

бије соло про против студија 3

У зависности од модела, оквири се бирају у три или четири величине са избором боје.

Мосх/цти

Мосх/цти је најприступачнији у асортиману - износи 3.399 долара (2.529 фунти/2.789 евра) и најмање личи на е -бицикл каквог познајемо. Завршен у мат црној боји, бицикл је лишен многих додатака који су виђени на другим моделима, осим сталка и моћних ЛЕД предњих и задњих светала. Алтернативна верзија додаје мали нагласак плаве боје на завршетак.

Серија 1 рецензија Харлеи-Давидсон ебике фотографија 2

Бицикл има главчину слободног хода са једном брзином, због чега се педалирање осећа врло одзивно и лако се вози по различитим теренима. Електричним мотором од 529Вх управља суптилна љуљачка на управљачу која приказује низ од једног до четири светла у зависности од тога да ли је у режимима Тоур, Ецо, Спорт или Боост. Ово ће вам омогућити да одржавате брзине до 20 км / х - мада смо успели да извучемо мало више од тога на стрејту. Нема сумње да ће то бити ограничено на ниже брзине на другим тржиштима, попут Велике Британије.

Мосх, на много начина, изгледа и осећа се као „Харлеи“ од четири модела. Огољени дизајн чини га лакшим од осталих и иако му недостаје већа батерија од 706Вх или брзина класе 3, било је најзабавније возити. „Упаљач“ је, наравно, релативан израз за бицикл тежак 21,9 кг - мада је то отприлике исто што и многи неелектрични бицикли за изнајмљивање у великим градовима.

Ово је такође и даље градски бицикл јер, осим здепастих Сцхвалбе гума, овде нема суспензије.

Русх/цти

По цени од 4.499 долара (3.349 фунти/3.695 евра), овај модел средњег ранга за путовање долази са свим потребним справама-од дигиталног брзиномера и веће батерије од 706 Вх до одељка за складиштење, торби, штитника од блата и звона. Долази у црној боји, али овај пут са више сјаја, или алтернативно у светло сивој боји (која се назива мат „сребрна пара“) са црним и наранџастим акцентима.

Серија 1 рецензија Харлеи-Давидсон ебике фотографија 12

За разлику од једнобрзинског Мосха, Русх има интелигентни аутоматски мењач Енвиоло Аутоматик. Ово обезбеђује стално променљив преносни однос који се прилагођава за одржавање константне ритма. Помоћу мобилне апликације Сериал 1 можете подесити број окретаја у минути (РПМ), као и добити низ статистичких података о употреби.

Променљиви зупчаници могу се осећати помало чудно при првој употреби, јер почињу са високим зупчаницима пре него што падну док повећавате брзину. Уз додатну снагу мотора, то значи да заправо можете остати сједити док се приближавате брду или крећете с мјеста.

Још једна предност овог мењача је та што је једном повећана брзина лакше је одржавати, чак и са нижим мотором. Иако спецификације наводе максималну помоћ до 20 км/х, овај бицикл је више него способан да одржи корак са брзим прометом ако мало уложите посао. Опет, у зависности од територије издања, немојте очекивати такву брзину по пуштању.

Русх/цти Степ-тхру

По цени од 100 УСД (75 £/80 €) мање од обичне Русх на 4.399 УСД (3.275 £/3.610 ЕУР), главна разлика овог модела је доњи пролазни оквир. Ово је више унисекс у својој привлачности и слично је многим бициклима у европском стилу или бициклима са плаћањем по сату који су постали уобичајена карактеристика у градовима широм света. Такође поседује мању батерију од 529Вх како би се избегло избочење избочине на степенастом оквиру.

Серија 1 рецензија Харлеи-Давидсон ебике фотографија 13

Као и стандардни Русх, има панниерс, штитнике од блата, звоно и дигитални брзиномјер - који такође даје визуелну контролу режима рада електромотора. Ту је и преграда за складиштење довољно велика да стане на склопиву браву за бицикл, попут Абус Бордо.

Осим опције сјајна црна, овај модел долази у бело -црној боји која му даје модернији осећај е -бицикла. Ово ће вероватно имати више универзалне привлачности од црно -сивих опција. Иако овде нема великих разлика у руковању, корак по корак ће вероватно створити сопствену публику.

Русх/цти Брзина

За разлику од друга три модела (који су бицикли класе 1), Русх Спеед је бицикл класе 3 и нуди помоћ при мотору до 28 км/х. Ово је значајна разлика у земљама у којима се ови е -бицикли третирају као мопеди, па стога захтијевају укључивање одређених сигурносних значајки. У Великој Британији за бицикле класе 3 потребно је осигурање мотоцикла и порез, возачка дозвола и мотоциклистичка кацига. Тренутно у САД -у не постоје додатни прописи за бицикле класе 3.

Осим додатне снаге, брзина брзине од 4.999 УСД (3.720 £/4.100 ЕУР) веома је слична уобичајеној брзини. Укључује предње и задње штитнике/штитнике за блато, већу батерију од 706Вх и стално променљив преносни однос. Модели за Европу и Велику Британију укључиват ће потребне сигурносне значајке, попут држача регистарских таблица и трубе. Као и Русх Степ-тхру, и овај модел долази у избору црне или беле или црне боје.

Додатна брзина је овде приметна када поставите мотор у више режиме Боост или Спорт, и можете брзо повећати до крстареће брзине од преко 25 км/х уз мало напора. С обзиром на релативно мало повећање цене од 400 УСД (300 фунти/330 евра) за овај модел, купци у САД ће се вероватно одлучити за овај модел, док би они у Великој Британији и Европи могли бити одложени правним импликацијама - јер то заправо није е-бицикл.

Први утисци

До сада је већина е-бицикала у најбољем случају била неоригинална-и чешће него ружна. Неким паметним дизајном-који је укључивао скривање свих жица унутар оквира и одржавање мотора ниским и постављеним на средини-Сериал 1 је успео да произведе модеран и чист изглед са наговештајем раног Харлеи модела.

Иако свакако захтевају премијску цену, сва три модела Русх одличан су избор за е-бицикле за путнике. Међутим, Мосх се заиста истиче као нешто јединствено. Нама овде једино недостаје класична верзија са белим зидним гумама и смеђим кожним седиштем, како је изворно задиркивао Сериал 1.

с20+ вс ноте 20

Такође узмите у обзир

Алтернативна фотографија 1

Каубој 3

Запањујући електрични бицикл који узбуђује када убрзавате и улива поверење док кочите. На добрим путевима и бициклистичким стазама вожња је лепа и глатка, а ствари постају грубе само на веома неравним површинама. Распон је такође феноменалан.

  • Прочитајте нашу рецензију
Алтернативна фотографија 2

ВанМооф С3

скуиррел_видгет_309573

Задивљујуће глатко искуство јахања које нас је натерало да пожелимо да га искористимо за још више истраживања града, што мислимо да би имало за последицу сваког новог власника. Такође изгледа сјајно, до те мере да је извлачио похвале и апсолутно заваравао људе који нису схватили да је електричан, а скривао је низ сјајних функција како би вам путовање било лакше и удобније. Распон је заиста солидан, док је искуство са софтвером глатко и лако.

Занимљиви Чланци

Популар Постс

Драгон Куест ИКС: Сентинелс оф тхе Старри Скиес

Драгон Куест ИКС: Сентинелс оф тхе Старри Скиес

Како снимити фотографије са дугом експозицијом на паметном телефону

Како снимити фотографије са дугом експозицијом на паметном телефону

Најчуднији и најчуднији мобилни телефони за које нећете признати да их поседујете

Најчуднији и најчуднији мобилни телефони за које нећете признати да их поседујете

Како испробати нову функцију Нетфлика за коју аутоматско преузимање показује да би вам се свидело

Како испробати нову функцију Нетфлика за коју аутоматско преузимање показује да би вам се свидело

Следеће ажурирање оперативног система Виндовс 10 за Мицрософт би могло бити „Спринг Цреаторс Упдате“

Следеће ажурирање оперативног система Виндовс 10 за Мицрософт би могло бити „Спринг Цреаторс Упдате“

61 невероватна Снапматиц слика која показује колико добро може изгледати ГТА 5 на ПС4 и Ксбок Оне

61 невероватна Снапматиц слика која показује колико добро може изгледати ГТА 5 на ПС4 и Ксбок Оне

Рецензија Фитбит Верса 2: Алека, какав је нови Фитбит паметни сат?

Рецензија Фитбит Верса 2: Алека, какав је нови Фитбит паметни сат?

Како Спотифи ради са Самсунг уређајима: Објашњено партнерство и предности

Како Спотифи ради са Самсунг уређајима: Објашњено партнерство и предности

Мопхие футрола за батерију сока за Самсунг Галаки С ИИИ

Мопхие футрола за батерију сока за Самсунг Галаки С ИИИ

Кобо еРеадер Тоуцх Едитион

Кобо еРеадер Тоуцх Едитион